ऑटोमोबाइल
BS VI norms के मुख्य उद्देश्य:
- उत्सर्जन को कम करना: BS VI norms का उद्देश्य वाहनों से निकलने वाले हानिकारक प्रदूषकों, जैसे कि पार्टिकुलेट मैटर (PM) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) की मात्रा को कम करना है।
- प्रदूषण नियंत्रण: BS VI norms के तहत, वाहनों में ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBD) सिस्टम अनिवार्य कर दिया गया है, जो वास्तविक समय में वाहन द्वारा किए जा रहे प्रदूषण की निगरानी करने में मदद करता है।
- सल्फर सामग्री को कम करना: BS VI norms में, ईंधन में सल्फर की मात्रा को 10 पीपीएम तक सीमित कर दिया गया है, जो BS IV ईंधन में अनुमत 50 पीपीएम से काफी कम है।
- वास्तविक ड्राइविंग उत्सर्जन (RDE): BS VI norms में पहली बार RDE को पेश किया गया है, जो वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में उत्सर्जन को मापता है, न कि केवल परीक्षण परिस्थितियों में।
भारत स्टेज उत्सर्जन मानक (Bharat Stage Emission Standards / BSES) भारत सरकार द्वारा स्थापित उत्सर्जन मानक हैं, जो मोटर वाहनों सहित आंतरिक दहन इंजन वाले उपकरणों से निकलने वाले वायु प्रदूषकों की मात्रा को नियंत्रित करते हैं। ये मानक केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) द्वारा तय किए जाते हैं जो पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के अंतर्गत आता है।
मुख्य बातें:
- ये मानक यूरोपीय उत्सर्जन मानकों पर आधारित हैं।
- भारत में, इन मानकों को 2000 में पेश किया गया था।
- BSES को समय-समय पर उन्नत किया जाता है ताकि वाहनों को और अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाया जा सके।
- वर्तमान में, भारत में BS-VI मानक लागू हैं।
उद्देश्य:
- वायु प्रदूषण को कम करना।
- स्वच्छ ईंधन और प्रौद्योगिकी को अपनाना।
- पर्यावरण और स्वास्थ्य की रक्षा करना।
अधिक जानकारी के लिए, आप निम्नलिखित लिंक देख सकते हैं:
टेलीस्कोपिक सस्पेंशन में हाइड्रोलिक तेल का उपयोग होता है। यह तेल सस्पेंशन के भीतर गति को नियंत्रित करने और झटकों को कम करने में मदद करता है।
तेल का प्रकार:
- आमतौर पर, 10W या 20W जैसे हल्के वजन वाले हाइड्रोलिक तेल का उपयोग किया जाता है।
- तेल का चुनाव निर्माता द्वारा निर्दिष्ट आवश्यकताओं और सस्पेंशन के डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
तेल कैसे बनता है:
हाइड्रोलिक तेल एक जटिल प्रक्रिया द्वारा बनाया जाता है जिसमें कई चरण शामिल होते हैं:
- कच्चा तेल का शोधन: कच्चे तेल को विभिन्न प्रक्रियाओं के माध्यम से साफ किया जाता है ताकि अशुद्धियों को दूर किया जा सके।
- आधार तेल का उत्पादन: शोधित तेल से आधार तेल (base oil) बनाया जाता है। यह तेल का मुख्य घटक होता है।
-
योजकों का मिश्रण: आधार तेल में विभिन्न योजकों (additives) को मिलाया जाता है। ये योजक तेल के गुणों को बेहतर बनाते हैं, जैसे कि:
- एंटी-वियर योजक: घर्षण को कम करते हैं।
- एंटी-फोमिंग योजक: झाग बनने से रोकते हैं।
- संक्षारण अवरोधक: जंग लगने से रोकते हैं।
- विस्कोसिटी इंडेक्स इम्प्रूवर: तापमान के साथ तेल की चिपचिपाहट को स्थिर रखते हैं।
- गुणवत्ता नियंत्रण: तेल की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न परीक्षण किए जाते हैं।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अलग-अलग निर्माता विभिन्न प्रकार के योजकों का उपयोग कर सकते हैं, इसलिए तेल की संरचना थोड़ी भिन्न हो सकती है। अपनी गाड़ी के लिए सही तेल चुनने के लिए, हमेशा निर्माता के निर्देशों का पालन करें।
अधिक जानकारी के लिए, आप निम्न लिंक देख सकते हैं:
- Bob is the Oil Guy - यह वेबसाइट तेल और स्नेहक के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करती है।
- कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन: ये सबसे आम प्रकार के सस्पेंशन हैं और कारों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
- लीफ़ स्प्रिंग सस्पेंशन: ये आमतौर पर ट्रकों और भारी वाहनों में उपयोग किए जाते हैं, लेकिन कुछ पुरानी कारों में भी पाए जा सकते हैं।
- टॉर्सियन बार सस्पेंशन: ये सस्पेंशन कुछ कारों में उपयोग किए जाते हैं, खासकर आगे के सस्पेंशन में।
- एयर सस्पेंशन: ये सस्पेंशन कुछ लग्जरी कारों में उपयोग किए जाते हैं और ये बेहतर राइड क्वालिटी प्रदान करते हैं।
- मैग्नेटिक राइड सस्पेंशन: ये सस्पेंशन कुछ स्पोर्ट्स कारों में उपयोग किए जाते हैं और ये बेहतर हैंडलिंग प्रदान करते हैं।
- पहियों को सड़क पर टिकाए रखना: सस्पेंशन यह सुनिश्चित करता है कि पहिए हमेशा सड़क के संपर्क में रहें, जिससे बेहतर ट्रैक्शन और नियंत्रण मिलता है।
- झटकों को कम करना: यह सड़क पर लगने वाले झटकों को कम करता है, जिससे यात्रियों को आराम मिलता है और सामान सुरक्षित रहता है।
- स्थिरता बनाए रखना: सस्पेंशन वाहन को मोड़ते समय और ब्रेक लगाते समय स्थिर रखने में मदद करता है।
अधिक जानकारी के लिए, आप निम्न वेबसाइट देख सकते हैं:
- मैकेनिक सस्पेंशन:
- यह स्प्रिंग (जैसे कॉइल स्प्रिंग, लीफ स्प्रिंग, या टॉर्सियन बार) और डैम्पर (शॉक एब्जॉर्बर) का उपयोग करता है ताकि वाहन के पहियों और चेसिस के बीच होने वाले झटकों को कम किया जा सके।
- यह सिस्टम सरल और सस्ता होता है।
- इसकी परफॉर्मेंस फिक्स होती है और इसे आसानी से बदला नहीं जा सकता।
- हाइड्रोलिक सस्पेंशन:
- यह तरल पदार्थ (आमतौर पर तेल) और पिस्टन का उपयोग करता है ताकि सस्पेंशन की ऊंचाई और कठोरता को बदला जा सके।
- यह सिस्टम मैकेनिक सस्पेंशन की तुलना में अधिक जटिल और महंगा होता है।
- यह बेहतर राइड क्वालिटी और हैंडलिंग प्रदान करता है, क्योंकि इसे सड़क की स्थिति के अनुसार एडजस्ट किया जा सकता है।
संक्षेप में, मैकेनिक सस्पेंशन सरल और सस्ता होता है, जबकि हाइड्रोलिक सस्पेंशन अधिक जटिल और महंगा होता है, लेकिन यह बेहतर परफॉर्मेंस प्रदान करता है।
अधिक जानकारी के लिए, आप इन वेबसाइटों पर जा सकते हैं: